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100T/20T橋式起重機檢修規程
发布时间:2011/2/25  阅读次数:5040  字体大小: 【】 【】【
起重機名稱:  100T/20T—12.5m雙梁橋式起重機
起升機構  運行機構
  主鈎  副鈎    小車  大車
起重量(T)  100  20  運行速度(m/min)  8.12  25.6
起升高度(m)  20  22  軌距
(mm)  4400  12500
起升速度
(m/min)  1  8  輪距
(mm)  2920  4400
工作制度  輕級  中級  工作制度  輕級  中級
鋼絲繩  6×25-31-185-I-光-交  6×19-19.5-170-I-光-交  軌道  QU100  QU100
卷筒直徑(mm)  1000  500  車輪直徑(mm)  600  600
減速器  ZQ1050  PM750  減速器  ZSC-750  ZS500
制動器  YDWZ-400/50  YDWZ-400/50  制動器  YWZ-200/25  YWZ-200/25
電動機  JZR252-8  JZR252-8  潤滑系統  手動幹油泵  手動油槍  
一  機械維護項目及質量標准
1    制動器
(1)    彈簧完好,無斷裂損傷。
(2)    背帽緊固無松動;抱閘磁鐵橫杆銷子應無變形和斷裂。
(3)    框架軸銷,地腳螺絲完好無松動變化。
(4)    抱閘輪的靠背輪聯結螺絲緊固無松動;保護罩完好。

2    變速箱
(1)    組合、地腳螺絲緊固無松動。
(2)    組合面無滲漏油。
(3)    油位油質正常、齒輪齧合面接觸良好、潤滑良好。
(4)    外部清潔。
3    聯軸器
(1)    聯軸螺絲緊固無松動。
(2)    聯軸器無滲漏油;定期加油。
(3)    外部清潔。
4    齒輪卷筒
(1)    齒嘩齧合無錯位;大小齒輪無損傷,潤滑良好護罩完好牢固。
(2)    大齒輪與卷筒聯軸螺絲緊固無動。
5    軸承座
(1)    組合和地腳螺絲緊固無松動。
(2)    油杯完好,油量充足,不變質;檢查時並適當擰緊加油。
(3)    外部清潔。
6    鋼絲繩
(1)    鋼絲繩頭壓塊螺絲緊固無松動。
(2)    鋼絲繩保護油層完好。
(3)    鋼絲繩在卷筒上無擠壓纏擠壓纏亂現象。
(4)    鋼絲繩斷位在允許範圍內並作詳細記錄。
(5)    鋼絲繩固定銷軸無變形;位置准確;形銷完好。
7    吊鈎滑輪
(1)    各部轉動部件應轉動靈活無卡阻現象。
(2)    滑輪、吊鈎推力軸承定期加油。油杯完好;油量充足;油質良好,
(3)    外部清潔。
8    行車輪
(1)    軸承端蓋螺絲和聯結螺絲固定無松動。
(2)    油杯完好、油量充足、油質良好、定期往油杯注油。
(3)    行走輪完整、無破損裂紋。
(4)
    外部清潔。
9    梁軌
(1)    大小車梁無變形;焊縫完好無裂紋。
(2)    聯結梁的螺絲;聯接板完好緊固無松動。
(3)    軌道完整、無裂紋損傷和嚴重鏽蝕剝落現象。
(4)    軌道壓板、墊塊焊接完好、焊縫無裂紋。

二    修理項目及質量標准
1    變速箱檢修
(1)    拆開電動機聯軸器(拆前應作記號)電動機地腳墊片對原位作好記號和記錄。
(2)    拆開變速箱蓋排出潤滑油(排油時上下層機油分開裝,對上下層機油進行化驗,處理再用)。
(3)    拆下各軸承端蓋並作好記號。
(4)    檢查各對齒輪齧合記號是否正確。拆出主動軸齒輪和兩對中間傳動齒輪(從動大齒輪一般不拆)。
(5)    各齒輪出後應放在木板上,並固定好不使其滾動以免損傷齒輪。
(6)    軸承和齒輪箱、齒輪箱內辟和齒輪箱板應塗以紅丹和防鏽防油漆。
(7)    各軸承滾道上和滾動體表面應無凹坑,脫皮,裂紋,滾珠架無損傷,轉動應靈活無異聲,否則應更換。
(8)    軸率徑向間隙可用壓鋁絲的方法用千分尺測量檢查。
(9)    拆裝滾動軸承時,受力應作用于內套,並且應對稱受力。
(10)    齒輪箱、齒輪、軸承清掃後,對號裝複。用壓鉛法檢查各對齒口齒合間隙,其最大間隙允許如下:
轉動級數:1~2級        2~3級        3~4級  
        允許間隙:0.18~0.30(MM)
(11)    檢查各齒輪工作表面磨損、金屬脫落、及根部列紋情況,如有嚴重損壞應以更換。
(12)    用塗色方法檢查各對齒輪的齧合情況,齒輪側面中部上的色斑高度不少于65%,色斑位置正確,並空轉無單邊接觸的痕迹。
(13)    各軸承注入鈣基潤滑脂,裝複變速箱和排油孔絲堵。
(14)    注入30#機油至合格油位,蓋好加油蓋.
2    滑輪的檢查  
(1)檢查各滑輪磨損、裂紋等情況,轉動應靈活,軸承內注入黃油。
(2)滾筒軸線應與變速箱從動輪軸線同心。
(3)檢查鋼絲繩固定滾動筒上的螺絲及法蘭聯結螺絲,滾筒應無裂紋,軸承端蓋,軸承座螺絲應無松動。
(4)檢查滾筒上各軸承和齒輪齧合的情況,裝複時軸承應注入2/3黃油,齒輪工作表面塗上黃油。
3    鋼絲繩的檢查
(1)    檢查鋼絲繩磨損、毛刺、斷絲、鏽蝕的情況,(若損壞鋼絲數超過鋼絲數的10%應更換)檢查完後塗上黃油。
(2)    檢查清掃鋼絲繩兩接頭卡子的螺絲;應無松動。
4    電動機與制動器的找正調整試驗
(1)    電動機軸應與制動輪軸軸線同心,兩聯軸器的間隙與圓周偏差不大于0.10mm。
(2)    調整制動瓦;雙邊間隙爲0.8mm。
(3)    檢查閘瓦的磨損,鉚釘松動與接觸面情況,其接觸面不少于75%,否則應處理檢修更換。
(4)    間隙調整完畢,應作重負荷下降制動試驗,但閘瓦抱攏後,靠背輪轉動不可超過1/4轉。
5    吊鈎檢修
(1)    檢查吊鈎滑輪軸承潤滑是否良好,轉動是否靈活。
(2)    滑輪槽邊應完整良好,如邊緣嚴重破裂,缺邊超過滑輪周3/5時,應更換滑輪。
(3)    吊鈎推力軸承滾珠潤滑應良好,應無嚴重研磨損傷,滾珠柵架完好,轉動時靈活。
(4)  吊鈎應保持原有幾何形狀,無明顯變形,必要以探傷儀檢查吊鈎。
(5)    吊鈎的保護罩應完整無損。
6    行走機構的檢查
(1)    變速箱、齒輪、電動機檢查調整同上。
(2)    檢查行走嘩有無裂紋,高度視工作方便爲宜,頂時一定要平穩安全。
(3)    行走輪軸承和軸銷清掃幹淨,注入黃油,齒輪齧合面間隙塗以黃油。
(4)    滑動軸承與軸徑向間隙的配合,應爲幹分之二的軸徑值,最大允許值可爲間隙的1.5~2倍。
7    彈簧的檢查
(1)    彈簧應完整無斷裂,表面無鏽蝕完好。
(2)    抱閘彈簧壓縮行程應無變形和疲勞,失去原有彈力。
(3)    抱閘機構配重拉杆銷子應無彎曲和疲勞斷裂,抱閘靠背輪螺絲同樣檢查。
8    金屬結構檢查
(1)    大車、小車結構梁,車架的焊接縫檢查,應無裂紋。
(2)    大車梁聯接板螺絲檢查應無松動錯位。
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